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分析鈑金機箱加工完成后如何檢查是否有涂層脫落問題?

文章出處:公司動態(tài) 責任編輯:東莞市厚街旭鑫五金加工廠 發(fā)表時間:2025-10-17
  ?鈑金機箱加工完成后,檢查涂層脫落問題需結合目視檢查、工具檢測、環(huán)境模擬測試等方法,確保涂層附著力、完整性和耐久性符合標準。以下是具體檢查步驟和要點:
?分析鈑金機箱加工完成后如何檢查是否有涂層脫落問題?的圖片
一、目視檢查
外觀完整性
檢查內容:觀察機箱表面是否有明顯涂層剝落、起泡、裂紋或色差。
重點區(qū)域:邊緣、拐角、焊接處、螺絲孔周圍等易應力集中的部位。
標準:涂層應均勻覆蓋,無裸露金屬或基材,色差ΔE≤3(按CIE Lab*標準)。
劃痕與損傷
檢查方法:用手指輕觸表面,感受是否有粗糙或凸起(可能為涂層剝落前兆)。
工具輔助:使用放大鏡(5-10倍)觀察微小裂紋或起泡。
二、附著力測試
百格測試(Cross-Cut Test)
步驟:
用百格刀在涂層表面劃出1mm×1mm的方格(共100個)。
用3M 600號膠帶粘貼在方格上,壓實后以45°角快速撕下。
觀察方格內涂層脫落情況。
判定標準:
5B級:無脫落(涂層完全附著)。
4B級:脫落面積≤5%。
3B級及以下:不合格(需返工)。
適用場景:噴漆、噴塑等常規(guī)涂層。
拉開法測試(Pull-Off Test)
工具:附著力測試儀(如Elcometer)。
步驟:
在涂層表面粘貼鋁制錠子,用膠粘劑固定。
待膠固化后,用測試儀垂直拉起錠子,記錄拉脫時的力值。
判定標準:
合格:拉脫力≥5MPa(具體標準依涂層類型而定)。
典型值:環(huán)氧粉末涂層拉脫力通常為8-12MPa。
適用場景:高要求涂層(如軍工、軌道交通設備)。
三、環(huán)境模擬測試
鹽霧試驗(Salt Spray Test)
標準:按ASTM B117或GB/T 10125執(zhí)行。
步驟:
將機箱放入鹽霧箱,噴灑5% NaCl溶液(pH 6.5-7.2)。
連續(xù)噴霧24-96h(依涂層類型而定)。
取出后觀察涂層是否起泡、脫落或生銹。
判定標準:
96h無起泡、脫落為合格(戶外設備需更高標準)。
適用場景:沿?;蚋邼穸拳h(huán)境使用的機箱。
濕熱循環(huán)試驗
標準:按GB/T 2423.4執(zhí)行。
步驟:
將機箱置于溫度40℃、濕度95%的環(huán)境中24h。
隨后降溫至-10℃,保持2h,循環(huán)3次。
檢查涂層是否因熱脹冷縮而剝落。
判定標準:涂層無開裂、脫落為合格。
紫外線老化試驗
工具:QUV加速老化試驗機。
步驟:
模擬紫外線照射(波長313nm)和冷凝循環(huán)。
連續(xù)測試500-1000h。
觀察涂層是否變色、粉化或脫落。
判定標準:色差ΔE≤5,無脫落為合格。
適用場景:戶外長期暴露的機箱。
四、特殊場景檢測
導電涂層檢測
工具:萬用表或涂層測厚儀(帶電阻測試功能)。
步驟:
測量涂層表面電阻,確保符合導電要求(如EMI屏蔽涂層電阻≤0.1Ω/□)。
檢查導電涂層是否因摩擦或腐蝕而脫落。
判定標準:電阻值在規(guī)定范圍內,無局部斷路。
耐磨性測試
工具:Taber耐磨儀。
步驟:
用指定載荷(如500g)的砂輪在涂層表面旋轉摩擦。
記錄涂層磨損至基材的轉數(shù)。
判定標準:轉數(shù)≥500(依行業(yè)標準而定)為合格。
五、檢查記錄與改進
記錄內容:
測試日期、環(huán)境條件(溫濕度)、測試方法、結果及照片。
缺陷位置、面積、嚴重程度(如輕微起泡、大面積脫落)。
改進措施:
若發(fā)現(xiàn)涂層脫落,需分析原因(如前處理不徹底、噴涂參數(shù)錯誤)。
調整工藝(如增加磷化時間、優(yōu)化烘烤溫度)后重新測試。

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